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Eine Leistungssteigerung bringt mehr Fahrfreude – aber sie berührt auch einen Punkt, den viele Fahrzeughalter unterschätzen: den Versicherungsschutz. Wer die Software seines Motors optimieren lässt, verändert ein zulassungsrelevantes Merkmal des Fahrzeugs. Ist diese Änderung nicht ordnungsgemäss eingetragen, kann das im Schadenfall teuer werden. Bei CTG Engineering in Kriens gehört die korrekte Homologation deshalb von Anfang an zum Konzept – nicht als Zusatz, sondern als Grundlage jeder seriösen Optimierung.
In der Schweiz ist Chiptuning grundsätzlich zulässig, sofern die Änderung dem zuständigen kantonalen Strassenverkehrsamt gemeldet, technisch geprüft und im Fahrzeugausweis eingetragen ist. Rechtliche Grundlage sind die einschlägigen Bestimmungen des Strassenverkehrsgesetzes (SVG) und der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS).
Fehlt dieser Eintrag, entspricht das Fahrzeug nicht mehr seinem zugelassenen Zustand. Zwei Konsequenzen sind dabei besonders relevant: Zum einen kann die Betriebserlaubnis entfallen, zum anderen riskieren Sie im Schadenfall Ihren Kaskoschutz. Eine nicht deklarierte Modifikation gilt als Gefahrerhöhung, über die die Versicherung informiert sein muss.
Bei der obligatorischen Motorfahrzeug-Haftpflicht steht der Schutz geschädigter Dritter im Vordergrund. Die Kasko dagegen deckt Schäden an Ihrem eigenen Fahrzeug. Gerade hier wirkt sich eine nicht gemeldete Leistungssteigerung aus: Kommt es zu einem selbstverschuldeten Schaden und stellt sich heraus, dass das Fahrzeug nicht im deklarierten Zustand war, kann die Leistung gekürzt werden oder ganz entfallen.
Wichtig: Die konkreten Bedingungen hängen von Ihrem Versicherer und Ihrer Police ab. Klären Sie eine geplante Optimierung deshalb vorab mit Ihrer Versicherung – idealerweise, bevor der erste Schlüssel gedreht wird.
Der sichere Weg besteht aus drei Bausteinen: Homologierte Umsetzung: Die Optimierung bewegt sich innerhalb der zulässigen Grenzen und ist eintragungsfähig. Wie das technisch abläuft, zeigen wir unter Wie funktioniert es. Eintragung im Fahrzeugausweis: Nach der behördlichen Prüfung wird die Änderung offiziell dokumentiert. Meldung an die Versicherung: Mit dem eingetragenen Fahrzeugausweis melden Sie den neuen Zustand Ihrem Versicherer. So ist Ihre Mehrleistung nicht nur legal, sondern auch im Schadenfall abgesichert. Denselben Anspruch verfolgen wir bei jeder Marke – etwa bei einer homologierten VW-Leistungssteigerung, bei der der lückenlose Versicherungsschutz ausdrücklich Teil des Prozesses ist.
Muss ich meiner Versicherung ein Chiptuning melden?
Ja. Eine Leistungssteigerung ist eine meldepflichtige Änderung des Fahrzeugzustands. Ohne Meldung riskieren Sie im Schadenfall Ihren Kaskoschutz.
Steigt meine Prämie durch die Optimierung?
Das ist von Versicherer und Modell abhängig. Manche Anbieter bewerten Mehrleistung neu, andere nicht. Eine verbindliche Auskunft gibt Ihnen nur Ihre Versicherung.
Was passiert bei einem Schaden, wenn das Tuning nicht eingetragen ist?
Dann kann die Kaskoleistung gekürzt werden oder entfallen, weil das Fahrzeug nicht im deklarierten Zustand war. Zusätzlich drohen zulassungsrechtliche Folgen.
Deckt die Werksgarantie eine Optimierung ab?
Das hängt vom Hersteller und vom Einzelfall ab. Für unsere Stage-1-Optimierungen bieten wir eine eigene Garantie auf Arbeit und Software; Details klären wir individuell.
